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柴油發電機出租設備有源消聲技術現狀

2020-08-28

柴油發電機出租設備有源消聲技術現狀

近年來,柴油發電機出租設備的有源消聲控制技術的發展較為迅速,這是因為這項技術具有針對性強和效果較好等特點,能夠彌補被動隔聲技術在低頻段的劣勢。所以柴油發電機出租的有源控制技術與傳統的被動控制技術有着明顯的優勢,使得全球大部分的地區都投入了大量的人力、物力和财力展開研究。

柴油發電機出租.png

總的來說,國外對于柴油發電機出租設備的有源噪聲控制技術的研究水平遠高于國内,主要體現在基礎理論、仿真分析、控制技術和設計水平等方面。例如,南安普頓大學、弗吉尼亞理工大學、澳大利亞阿德萊德大學等聲與振動研究所的研究團隊,一直在孜孜不倦地研究主動噪聲控制的基本理論和應用技術,甚至開發出了有源消聲器。目前,柴油發電機出租設備的有源降噪技術主要集中在管道降噪和小封閉空間的聲學控制上,而在柴油機底盤的降噪方面應用較少。

而目前國内開展柴油發電機出租設備有源消聲控制的單位主要有南京大學、哈爾濱工程大學、海軍工程大學等等。其中自1985年開始,哈爾濱工程大學便從事振動噪聲主動控制技術的研究。是我國較早開展振動噪聲主動控制技術研究的單位之一。多年來,在封閉空間主動降噪、結構聲傳播與輻射控制等方面開展了長期而持續的研究工作。目前,國内對柴油發電機出租設備有源噪聲控制的研究一般局限于柴油機進排氣系統的主動噪聲控制,以柴油機為噪聲源的空間主動噪聲控制和主動隔聲技術的研究相對較少。

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